Erick Schotten conquistou sua primeira vitória no TCR South America em junho, no Autódromo Internacional do Mato Grosso, em Cuiabá. O resultado marcou a rápida adaptação do piloto catarinense de 19 anos à nova categoria.
Schotten, que vinha da W2 Racing ProGP, trocou os carros de tração traseira pelo Cupra León VZ, de tração dianteira, usado no TCR. A mudança exigiu ajustes técnicos e mentais, mas os resultados apareceram logo, com o triunfo que o tornou o brasileiro mais jovem a vencer na categoria.
O piloto destacou que a disposição para aprender foi essencial no processo de adaptação.
“Sempre andei em carros de tração traseira, então nada foi parecido com o TCR. Mas minha adaptação realmente foi rápida. Hoje eu tenho a manha do carro e consigo virar rápido. Foi um encaixe perfeito”, disse Schotten.
Ele também creditou o progresso ao trabalho da equipe. “Esse encaixe tem muito da nossa equipe, que conhece bastante o carro. Essa aprendizagem minha teve muita escuta e observação em relação ao trabalho da equipe. Deu muito certo e veio em um momento de maturidade bem maior em relação aos outros carros que tive de aprender. Vim de 18 para 19 anos quando entrei no TCR, em contexto diferente de quando comecei na Stock Light, por exemplo. Então, é uma fase em que escuto mais o que a equipe tem a dizer”, pontuou.
O catarinense também se disse surpreso com o nível técnico do grid. Acostumado a disputar com jovens na Stock Light, ele encontrou no TCR adversários experientes e campeões de outras categorias.
“Nunca vi um grupo com tantos pilotos rápidos e com competência para vencer corridas. É praticamente todo mundo muito rápido. Claro que tem aqueles ‘feras’, como o Nelsinho, o Néstor Girolami e o Leonel Pernía, que é o campeão. Mas são todos muito rápidos, em um grid de nível altíssimo. E aí meu respeito por eles cresceu ainda mais. Quando você está fora, não dá para entender a fundo o quão alto é esse nível até você entrar. E aí você entende o esforço que todos nós temos de fazer para estar nessa posição. Isso valoriza seu resultado, como foi aquela minha vitória em Cuiabá”, detalhou.
“Entrei no TCR com a mente muito aberta. Não tinha muita referência em termos de resultado. Claro que a gente sempre entra para buscar a pole, pódio, vitória. Sabia que seria muito difícil e que tinha de comemorar bastante cada resultado positivo. Mas vou ser sincero: não esperava uma vitória no meu primeiro ano. Fiquei bem surpreso com a minha performance e com os resultados, talvez mais até do que em relação à performance”, completou.
A temporada foi interrompida por uma lesão após um acidente no Velocitta, mas Schotten já planeja os próximos passos. Ele quer seguir no TCR e buscar experiências internacionais.
“Quero muito seguir fazendo o TCR. Gosto muito da organização do campeonato. São profissionais que me ajudam bastante, que querem me ver no grid. E também gostei muito de correr lá nessa temporada e confio que o TCR vai crescer ainda mais, ter cada vez mais pilotos que vão correr recebendo um bom salário. Claro que existe um caminho até chegar lá, para construir uma trajetória e fazer um World Tour”, explicou.
“No fim das contas, meu desejo é correr o máximo possível, onde tiver oportunidade para correr. Quero fazer a Stock Car, conciliar com o TCR e, quem sabe, com algum campeonato europeu. É o sonho da minha vida, poder ter essa trilha e viver do automobilismo. Vamos trabalhar muito para conseguir realizar”, finalizou.
